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三菱MU-2飞机

Mu-2飞机的设计工作始于1960年。1963年9月14日首飞时装载的是透博梅卡·阿斯塔左发动机,但9月15日获得型号合格证时已经替换成盖瑞特TPE331发动机。MU-2于1986年停产。共计交付了703架。

三菱MU-2飞机结构特点

采用直线形上单翼;机翼上安装盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机:有几种机型安装了翼尖油箱;后掠式垂直黾翼和下置水平尾翼装于机身中线:4个大型正方形舷窗。

三菱MU-2飞机技术数据

名称:三菱MU-2双发涡轮螺旋桨短距起降通用及公务飞机

首飞时间:1963年9月14日

气动布局:平直翼

发动机数量:双发

飞行速度:亚音速

MU-2L

技术数据

乘员:14人

机长:12.01米

翼展:11.94米

机高:4.17米

空重:3,433千克

发动机: 2×Garrett TPE331-6-251M

最大起飞重量:5,250千克

性能数据

最大飞行速度:517千米每小时

最大航程:2,334千米

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