首页 >  专题 >  A-17/A-33

A-17/A-33

A-17它是诺思罗普公司从“伽玛”运输机基础上自担风险研制的轻型攻击机,于1934年6月接受了美国陆军航空部队的评估。该机型先是被命名为YA-13,不久在更换了发动机后,被重新命名为XA-16。1935年,诺思罗普公司拿到了生产110架A-17的订单,同年10月,首批生产型飞机交付给美国陆军航空队。同一个月,诺思罗普公司又拿到一份改进型A-17A的生产订单。A-17A配备了收放式起落架和825马力的普-惠R-1535-13发动机。

A-17/A-33介绍

结构特点

单翼;固定式起落架(A-17)或收放式起落架(A-17A);被整流罩严密包裹的星形发动机。

使用情况

1935年,诺思罗普公司拿到了生产110架A-17的订单,同年10月,首批生产型飞机交付给美国陆军航空队。同一个月,诺思罗普公司又拿到一份改进型A-17A的生产订单。该机型一共生产了129架,其中93架只在美国陆军航空部队服役了18个月,之后被退回道格拉斯公司(道格拉斯公司于1937获得了诺思罗普公司40%的股份),卖给了英国和法国。

道格拉斯公司还研制出了专用于出口的8A型,1941年,秘鲁订购了34架。不过其中31架在1942年被美国陆军征募,更名为A-33强行进入现役。

A-17/A-33技术数据

名称:A-17/A-33

首飞时间:1934年秋

服役时间:1935年(A-17)

生产单位:诺思罗普公司

气动布局:平直翼

发动机数量:单发

飞行速度:亚音速

A-17A

武器装备

(1)机翼中固定安装四挺勃朗宁0.3英寸机枪,后驾驶舱中的活动底上安装一挺勃朗宁0.3英寸机枪;

(2)机身内最大可携带408千克(900磅)炸弹或在机翼下的挂弹架上携带295千克(650磅)炸弹。

技术数据

乘员:2人

机长: 9.65米

翼展: 14.55米

机高: 3.66米

空重: 2,316千克

发动机:普-惠R-1535-13双“小黄蜂”发动机

最大起飞重量: 3,421千克

性能数据

最大飞行速度: 354千米每小时

最大航程: 1,175千米

网友评论