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VE-7/9教练机

VE-7是美国早期的双翼飞机。首飞于1917年,主要作为美国军队的双座教练型飞机。之后,美国海军将其作为第一型战斗机。1922年,VE-7成为第一架从美国航空母舰上起飞的飞机。

VE-7/9教练机介绍

结构特点

双翼;被整流罩严密包裹的V形发动机;尾撬;头靠;轮子或浮筒。

研制历程

沃特公司成立仅仅几个月后,美国加入第一次世界大战。当时,该公司主要生产教练型飞机。但是在在实践中,VE-7飞机的表现比之前普通的教练机要好得多,甚至可以与当时最好的战斗机相媲美。美国陆军曾向沃特公司订购了1000架VE-8改进型飞机,然而,由于战争结束合同被取消了。

使用情况

战后,美国陆军为了节约经费转而使用剩余的更换了发动机的JN-4。然而,海军对VE-7仍然非常感兴趣,1919年10月,美国海军下了订单,要求生产使用更强劲的莱特-希斯潘诺(Wright-Hispano)发动机的VE-7。一共生产了129架(其中69架是由海军飞机制造厂生产的),这其中的大多数是双座的VE-7G和单座的VE-7S战斗机。

VE-7S随后于20世纪20年代初期,由舰载战斗机单位的先驱VF-2中队在“兰利号”上使用。另外一些则是VE-7H教练机,以及未装备武器的水上观察机改型,后者作为标准的弹射起飞观察/侦察机在战列舰和巡洋舰上服役。VE-9和VE-7大体相同,只有一些细节上的改变,并且使用了升级的E-3发动机,海军购买了21架,陆军购买了23架。

VE-7/9教练机技术数据

首飞时间:1918年2月1日

研发单位:美国沃特公司

气动布局:平直翼

发动机数量:单发

飞行速度:亚音速

VE-7S

武器装备

(1)内置武器:机身上部整流罩中固定安装两挺勃朗宁0.3英寸机枪,后驾驶舱中的活动底座上另备一挺(仅VE-7G)。

技术数据

乘员:2人

机长: 7.44米

翼展: 10.4米

机高: 2.62米

空重: 683千克

发动机:莱特-希斯潘诺E-2发动机

最大起飞重量: 953千克

性能数据

最大飞行速度: 188千米每小时

最大航程: 467千米

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